.: Caern vai [tentar] explicar à população o emissário submarino no dia 28/dez

>>> Antes do dia 28/dez, a Caern irá TENTAR explicar o projeto do emissário submarino durante a Audiência Pública marcada para esta quinta, dia 19, às 9h30, na Assembléia Legislativa.

DIÁRIO DE NATAL – 17/nov/2009

A Companhia de Águas e Esgotos do Rio Grande do Norte (Caern) vai desenvolver, a partir desta semana, uma campanha educativa com o objetivo de detalhar, para todos os segmentos da sociedade, o que é um emissário submarino, como funciona e onde já foi implantado com segurança comprovada. A campanha dará ênfase ao projeto do Emissário Submarino da Barreira do Inferno, indicado por estudos técnicos como a melhor solução para o destino final dos esgotos coletados e tratados da zona Sul de Natal e Nova Parnamirim.

Além de produzir panfletos educativos que serão distribuídos à população, a Caern vai realizar oficinas e palestras específicas, atingindo toda a população setorialmente, destacando as áreas diretamente envolvidas. Os públicos-alvos da campanha serão os empresários do turismo, pescadores, surfistas, banhistas, moradores dos bairros que serão beneficiados com a coleta e tratamento dos esgotos e os setores mais técnicos, como universidades e faculdades. Serão também considerados as entidades representativas do comércio, da indústria e classistas, como Fecomércio, Fiern, Crea e Ministério Público.

Estudos

Depois de realizar estudos de alternativas, que gradativamente foram se aprofundando, os técnicos chegaram à conclusão que o emissário submarino é a solução mais viável para destinação final dos esgotos tratados da zona Sul de Natal e parte de Parnamirim. Após a conclusão dos estudos, que foram realizados por alguns dos maiores especialistas da área de saneamento ambiental do país, a Caern expôs o projeto para representantes do Instituto de desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente (Ibama), Ministério Público e Agência Reguladora de Serviços de Saneamento Básico do Município de Natal (Arsban). O passo seguinte foi o envio do projeto para o Instituto de Desenvolvimento Sustentável e Meio Ambiente do Rio Grande do Norte (Idema).

“O Idema e o Ibama vão formar uma equipe multi-disciplinar para avaliar os estudos, desde a modelagem matemática até o impacto ambiental da obra”, explica o sub-coordenador de Licenciamento e Controle Ambiental do Idema, Hugo Alexandre Meneses Fonseca. Segundo ele, a audiência pública deverá ocorrer no dia 28 de dezembro, oportunidade em que a população, em todos os seus segmentos, poderá analisar e discutir minuciosamente todos os aspectos do projeto emissário submarino.

O diretor-presidente da Caern, engenheiro Walter Gasi, destaca que, embora a audiência pública só esteja marcada para o final do ano, a Companhia não vai esperar até lá para detalhar o projeto para a sociedade. Ele lembra que algumas audiências técnicas já foram realizadas para apresentar o projeto para órgãos ambientais, Prefeitura de Natal, Ministério Público e imprensa. “Nenhuma decisão será tomada sem consultar a população. A Caern vai dialogar com a sociedade e ouvir o Ministério Público, para tornar o processo transparente, sem nenhuma dúvida ou ponto questionável”, ressaltou Walter Gasi.

Após a avaliação do Idema, e em caso de aprovação dos estudos, a Caern terá 120 dias para fazer o projeto executivo, um prazo de três meses para licitação e dois anos para execução da obra, que tem assegurados recursos da ordem de R$ 81,4 milhões.

* Fonte: Assessoria de Comunicação da Caern

>>> Comentário pertinente: Espero que, mesmo com essa infeliz data agendada pela Caern para a tal explicação (uma segunda-feira, dia 28 de dezembro, em local ainda indefinido), possamos contar com a presença de um bom público interessado e interessante.

.: Via Costeira: Carro bate e derruba poste novo

DIÁRIO DE NATAL – 16/nov/2009
Foto: Eduardo Maia/DN/D.A Press

Prejuízo: Fiat Uno subiu canteiro e levou ao chão poste implantado na reforma

Um acidente na Via Costeira ocorrido por volta das 13h30 de ontem (15) levou ao chão o primeiro poste implantado recentemente durante as obras que vêm acontecendo na avenida. Um Fiat Uno vinho, com placas MYM 4300, de Ceará-Mirim, teve um dos pneus dianteiros estourados. Perdendo por completo o controle da direção, o design gráfico Gileno Brandão, 31 anos, que estava acompanhado da esposa, Marileide Brandão, 26, subiu no canteiro central e colidiu com um poste.

Apesar dos estragos, os dois sofreram ferimentos leves, receberam atendimento do Samu no local e passam bem.

De acordo Gil Cleto, irmão de Gileno que estava no local, o casal havia saído de um encontro de casais que ocorreu pela manhã em um dos hoteis da Via. “Eles são evangélicos e a batida não foi motivada por bebida alcóolica, mas só não houve algo mais sério porque eles usavam cinto de segurança”, informou.

O trecho do acidente, próximo ao hotel Imirá Plaza, permaneceu congestionado por alguns instantes até a retirada do veículo. A reportagem não conseguiu informações sobre quem vai arcar com os prejuízos do poste.

>>> Comentário pertinente: Não precisa nem dizer que a obra de duplicação da Via Costeira é uma grande piada! Não há espaço para acostamento, não há espaço para os pontos de ônibus, não há espaço para calçadão nem ciclovia… sem falar que a duplicação ‘meia-boca’ só tornou a via ainda mais perigosa. Até quando vamos assistir a implantação de obras mal-feitas, remendos… tudo nas coxas! Sem comentários.

.: Praia do Meio: retrato da decadência

DIÁRIO DE NATAL – 4/nov/2009
Repórter: Filipe Mamede
Foto: Carlos Santos

Orla que foi principal pólo de lazer de Natal hoje exibe empreendimentos fechados

Violência e limitações impostas à construção são apontadas como motivos para a situação atual da região

A Praia do Meio, antes uma das mais frequentadas da cidade, ainda sobrevive com o turismo, embora tímido. Mas com o passar dos anos, o antigo ponto de encontro da juventude natalense das décadas de 70 e 80 foi observando principalmente o crescimento da violência, o que acaba ocasianando o fechamento de bares, restaurantes e hotéis, situação visível para quem passa atualmente pela avenida beira-mar Presidente Café Filho, antes uma das mais movimentadas da cidade.

Para Ricardo Menezes, presidente da Associação Brasileira de Bares e Restaurantes (Abrasel-RN), o descaso com a segurança é o principal motivo da diminuição do número de estabelecimentos na Praia do Meio. “Existe uma falta de iniciativa do poder público e isso ocorre em outras praias também. Ponta Negra também vem passando por um processo semelhante e os empresários estão formando comissões para se pensar numa nova infra-estrutura. É preciso que isso também aconteça na Praia do Meio”, indica Ricardo.

Plano diretor

Para Ana Adalgiza Dias, diretora executiva da Sindicato da Indústria da Construção Civil (Sinduscon-RN), o plano diretor também atrapalha o desenvolvimento do local. Ela acha que a limitação de até três pavimentos para as construções acaba engessando o potencial econômico. “O plano é um tanto limitante. Por questões paisagísticas, não é permitido a existência de nada que possa tirar a visão do Forte dos Reis Magos, por exemplo. Isso acaba inviabilizando a chegada de bons restaurantes ou hotéis”, explica Adalgiza.

Eventos

Ganhando a vida na Praia do Meio, a comerciante Sônia Maria, 52, trabalha em sua barraca há quase três décadas. Ela reclama da falta de eventos culturais que atraiam visitantes para a praia que, segundo ela, é pouco frequentada e decadente. “A praia agora é parada. Os turistas acham a orla bonita, porém falam que é muito desanimada. Nem o governo faz nada nem deixa a gente fazer”, opina a comerciante. Além disso, ela aponta a inexistência de banheiros na região. “É um desconforto muito grande para quem frequenta a praia”, observa.

>>> Comentário pertinente: Tentam a todo custo justificar a desfiguração da paisagem com mega construções, como se isso fosse resolver o problema. Saibam que, na Vila de Ponta Negra, os comerciantes ainda não conseguiram vender um pãozinho para os moradores dos novos condomínios, construídos com mão de obra ‘importada’. Não vamos nos deixar enganar.

.: Desmatamento: Terraplanagem da Prudente deve começar no fim de semana

DIÁRIO DE NATAL – 4/nov/2009
Repórter: Gabriela Freire
Foto: Ana Amaral

Máquinas abrem caminho para o novo trecho, que ficará entre a Avenida dos Xavantes, na Cidade Satélite, e a Avenida Rio Jordão, em Parnamirim

Licenciamento ambiental foi renovado. Limpeza e desmatamento já começaram

As obras de extensão da Avenida Prudente de Morais estão “a pleno vapor”, afirma o diretor de obras do departamento de Estradas e Rodagens do Rio Grande do Norte (DER/RN), Caio Pascoal. Os funcionários da empresa contratada estão trabalhando na limpeza e desmatamento da região que abrigará o novo trecho da via. A expectativa, segundo Caio Pascoal, é que os trabalhos de terraplanagem iniciem ainda no final dessa semana.

O diretor de obras do DER/RN informou também que o impedimento legal da obra, relativo ao vencimento da licença ambiental para execução do serviço, já foi liberado. “A licença venceu em 3 de outubro mas já foi renovada”, afirmou Caio Pascoal. Com isso, permanece inalterado o cronograma de obras, que prevê a conclusão do serviço de extensão da Avenida Prudente de Morais em 18 meses a contar de setembro passado. A partir de março de 2011 os natalenses terão uma nova opção para sair e entrar da capital potiguar.

O novo trecho do prolongamento da avenida ficará entre a Avenida dos Xavantes, na Cidade Satélite (Zona Sul de Natal), e a Avenida Rio Jordão, em Parnamirim. A nova via será duplicada e receberá canteiro central, iluminação, calçada, retornos, ciclovia e ponte – que cruzará o rio Pitimbú, em uma obra estimada em R$ 28 milhões.

De acordo com Caio Pascoal cada faixa da avenida terá 3,5m de largura que, somado ao acostamento, totaliza 10m. O trecho terá 4,3km, cruzando a Avenida dos Xavantes, rua Rio Tamanduateí, Rua dos Pitassilgos, Avenida dos Caiapós e o Rio Pitimbu, até chegar à Parnamirim, na Avenida Rio Jordão.

Ainda de acordo com Pascoal, a obra será dividida em duas fases e contará ainda com um viaduto passando sobre a BR-101. “A primeira fase iniciou em setembro e compreende a implantação e pavimentação da via duplicada de Natal até Parnamirim, com investimento de R$ 18 milhões. Na segunda fase instalaremos os acessos, retornos e viadutos, trabalhos que custarão cerca de R$ 10 milhões”, informou. Para ele, a obra é importantepara o desenvolvimento da cidade porque irá proporcionar um novo acesso à BR-101.

.: Esgoto jorra direto no Rio Pitimbu

DIÁRIO DE NATAL – 03/out/2009
Foto: D’Luca

Crianças brincam nas águas poluídas do trecho que passa pela Zona Oeste

Moradores do Planalto culpam condomínio pela poluição. Semurb diz que problema é causado por ligações clandestinas

Moradores do Planalto, Zona Oeste de Natal, denunciam um suposto crime ambiental ocorrido num trecho do Rio Pitimbu conhecido como ‘Rio das Mangueiras’. Por trás de um muro, onde estão dois condomínios de classe média, água servida e sujeira jorram até a mata localizada entre o rio e o condomínio. No local, mau cheiro e mosquitos chamam a atenção. Por baixo da terra, parte da água segue até o leito a cerca de 1km do muro.

O Diário de Natal recebeu, por email, uma denúncia de um homem identificado como Rodrigo Igor. Ele conta que a filha, aluna de uma escola municipal do Planalto, foi fazer um trabalho de campo no Pitimbu e voltou horrorizada. “Todos ficaram abismados com o que encontraram, tanto no meio do caminho, quanto ao largo do rio. Pela quantidade de lixo e esgoto dos condomínios de luxo da Cidade Satélite que desembocam no leito do Pitimbu”.

O trecho é usado para banho, churrasco e pesca, e algumas pessoas chegam a beber a água que vem do esgoto. O auxiliar de operador de máquinas, Golfinho Tavares, se disse surpreso. “Eu não sabia que era água do esgoto. Já bebi. Que coisa”. Às margens do rio, há sujeira espalhada pelos próprios freqüentadores, como latas, papéis e plásticos.

A reportagem entrou em contato com o Idema, mas o órgão afirmou que não há denúncia formal sobre o problema.

Tubulações

O setor de supervisão de fiscalização ambiental da Secretaria Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo (Semurb) responsabilizou os moradores do Planalto por fazerem ligações clandestinas na tubulação da rede coletora de água pluvial da região. Os fiscais da Semurb tomaram conhecimento da situação em outubro do ano passado.

De acordo com o secretário municipal de Obras Públicas e Infraestrutura, Demétrio Torres, a pasta pode ajudar na fiscalização da rede de drenagem local, mas precisa ser notificada pela Semurb para realizar o trabalho, o que até o momento não foi feito. “Não houve contato porque os fiscais devem estar concluindo a perícia para depois prepararem os laudos”, disse.

>>> Comentário pertinente: Espero ações enérgicas do senhor Kalazans Bezerra, reconhecido por levantar a bandeira do Rio Pitimbu e que agora é titular da Semurb. A situação é calamitosa e urgente, que necessita de rapidez e rigor.

.: Parque da Cidade em meio a impasse

DIÁRIO DE NATAL – 22/set/2009
Foto: Marcone/DN

Discordância entre prefeitura e construtora sobre responsabilidade da conclusão da obra atrasa serviços

A retomada das obras do Parque Dom Nivaldo Monte, mais conhecido como Parque da Cidade, depende da resolução de um impasse jurídico envolvendo a construtora Cinzel e a Prefeitura de Natal, que discordam sobre a quem caberia responsabilidade de terminar as obras. O processo, que está sendo conduzido pela Procuradoria Geral do Município (PGN), pretende resolver uma série de problemas relacionados ao Parque da Cidade, que atualmente funciona apenas como espaço de cooper. A torre conhecida como “olho”, projetada pelo arquiteto Oscar Niemeyer e o Memorial da Cidade, museu que funcionava na construção, estão fechados ao público.

O contrato com a empreiteira Cinzel, contratada para realizar as obras, terminou e a garantia de conclusão das obras que expirou em outubro. Outro agravante foi a construção do parque em terrenos particulares e em terrenos do município sem escritura pública. “Estamos na expectativa que em outubro esse impasse jurídico seja resolvido”, explica o secretário Municipal de Meio Ambiente e Urbanismo, Kalazans Bezerra. Os defeitos técnicos verificados na estrutura do parque inviabiliza a visitação da população. Segundo ele, a construtora recebeu pagamento antecipado para concluir as obras em 2008, mas entregou um parque sem condição de funcionamento.

Ainda em 2008, a visitação à torre e ao setor administrativo foi suspensa por recomendação do Tribunal de Contas do Estado, como forma de garantir a segurança dos visitantes. “O parque não oferece e nunca ofereceu condições seguras para a população utilizá-lo”, declara Kalazans. Em julho deste ano, ele afirmou que a retomada da obra dependia apenas da definição de um cronograma por parte da empresa.

As obras estão paralisadas desde junho deste ano e só serão retomadas depois que a Procuradoria definir quem vai realizar os reparos técnicos. “Há uma discordância entre a Semopi, que acompanha a obra, e a empresa”, revela. Para resolver o impasse, a Semurb estuda duas possibilidades: fechar um novo contrato com a empresa Cinzel ou fazer uma nova licitação para contratar outra empresa, que vai construir o que estava previsto no cronograma inicial e nem chegou a ser iniciado. Ele deixa claro que este ano a prefeitura não pagou os serviços de reparação, por que a construtora foi paga para entregar a obra sem nenhum problema.

O secretário de Meio Ambiente e Urbanismo explica que a empreiteira reivindica receber reajuste de R$100 mil referente as tarifas contabilizadas ainda em 2008. Mas segundo Kalazans, a equipe da Semopi afirma que o valor dos reparos que a empresa precisa realizar é superior ao reajuste que deveria receber, e por isso não vai pagar.

Depois que o contrato expirou, a construtora Cinzel realizou trabalhos para reparar os problemas técnicos verificados na estrutura do parque. Durante cinco meses, a construtora reparou infiltrações, corrigiu as rachaduras nas paredes, concluiu o piso e realizou reparos na calçada, que estava quebrada. “De junho para cá, a empresa abandonou a obra”.

Problemas

A lista do que precisa ser concluído é longa e inclui oacesso por Cidade Nova e a construção da Casa do Lixo, que vai armazenar o lixo produzido no parque da cidade e realizar a triagem do lixo reciclável do orgânico. Além disso, é preciso modificar as instalações elétricas de todo o parque devido ao consumo de energia excessivo e alterar a instalação dos ar-condicionados. Cercar o parque, construir o módulo de apoio à população e encontrar o destino ideal para o esgoto sanitário somam-se à lista. O caso está sendo acompanhado pelo Tribunal de Contas do Estado. Segundo o secretário, este problema precisa ser esclarecido, por se tratar de uma obra que custou milhões de reais aos cofres públicos.

A reportagem do Diário de Natal entrou em contato com a construtora Cinzel, no Recife, porém foi informada de que o engenheiro responsável pela obra, Marcos Peixoto, estava na Bahia. Ele não atendeu às ligações feitas para seu celular.

>>> Comentário pertinente: Até quando veremos NOSSO dinheiro ir para o ralo com obras inacabadas? Até quando assistiremos a não continuidade de um ótimo projeto por questões políticas? Só nos resta reforçar o coro da Plebe Rude: “até quando esperar? A plebe ajoelhar esperando a ajuda de Deus/Jah/Alá/Zeus/Buda…”

.: População deslocada de Ponta Negra para o Planalto sofre com a falta de estrutura

DIÁRIO DE NATAL – 09/jul/2009
por Rafael Duarte

Quando morava em Ponta Negra, a dona de casa Vânia da Silva tinha praia, padaria, farmácia, mercado, escola e posto de saúde à disposição dela, do marido e dos dois filhos. A casa era simples, de um quarto, mas abrigava a turma toda.

Desde o dia 30 de junho, no entanto, a vida dela e mais 50 famílias que moravam nas ruas Brisa do Mar e Curimatã, no conjunto Alagamar, em Ponta Negra, mudou. Autorizada pela Justiça, a prefeitura demoliu, há quatro anos e meio, todos os barracos irregulares da área. Na época, a comunidade foi distribuída em casas alugadas pelo município até que se concluíssem obras de um conjunto habitacional. Parte do problema foi resolvido.

As casas, de alvenaria com dois quartos, sala, banheiro e cozinha começaram a ser entregues na semana passada no conjunto Miramangue, no bairro Planalto II, Zona Oeste. Mas não há infra-estrutura na região. A impressão é de que as famílias conquistaram o sonho da casa própria pela metade.

O acesso é por uma estrada de terra e areia fofa. A parada de ônibus mais próxima está a 15 minutos. Não há escola, posto de saúde, delegacia e mercado. A maioria das crianças está sem aula. O caminhão do lixo não passa.

Alguns improvisaram bodegas para abastecer a comunidade e ganhar dinheiro. “A gente vende o básico. No dia em que chegamos não tinha nem luz, mas a morada é boa porque, apesar de longe, a casa é nossa”, disse a comerciante Ednalva Pereira de Oliveira. “Morar aqui é bom porque a casa é da gente, mas falta escola e posto de saúde. Às oito da noite tranco tudo, coloco as crianças para dentro”, completou a mulher citada no começo da matéria. A reportagem entrou em contato com a Semsur para falar dos problemas da comunidade, mas não recebeu resposta.

>>> Comentário pertinente: É isso que chamam de progresso? Tá mais pra ‘pogresso’! Pergunto – E os prédios que foram erguidos na Vila de Ponta Negra trouxeram algum benefício para a comunidade? Ou só aumentou o trânsito, o lixo, a necessidade de saneamento, a expulsão de pessoas da comunidade para bairros distantes e a diminuição de cobertura vegetal?? Garanto que a opção 2 é a verdadeira, pois nem os comerciantes sentiram a presença dos tais condôminos.

.: Semsur versus ambulantes de Ponta Negra – nem tudo é o que parece…

1. Semsur e ambulantes de Ponta Negra continuam em desacordo
JORNAL DE HOJE – 21/ago/09
Repórter: Tiago Lopes

O impasse entre a Secretaria Municipal de Serviços Urbanos (Semsur) e os comerciantes da Associação dos Trabalhadores Informais de Ponta Negra (Atipon) continua. Depois do protesto feito por filiados à Atipon no calçadão da Praia de Ponta Negra, contra a retirada das feirinhas de artesanato do local, foi marcada uma reunião com os comerciantes para a manhã de hoje, na sede da secretaria. A reunião acabou não acontecendo, mesmo com os comerciantes presentes, por toda a manhã, em frente ao prédio da Semsur, na rua Princesa Isabel.
[continua...]

#####

2. Reunião entre Semsur e artesãos de Ponta Negra termina em confusão
NA BOCA DO MUNDO – 21/ago/09
Repórter: Heldon Jaime

E terminou em bate boca o que deveria ser uma reunião entre a Associação dos Trabalhadores Informais de Ponta Negra (Atipon) e o secretário municipal de Serviços Urbanos de Natal, João Bastos. Na pauta seria discutida a recolocação dos artesãos, que utilizam o calçadão da orla da praia para expor os seus trabalhos, num lugar adequado conforme determina o Ministério Público. A confusão ocorreu no final da manhã de hoje, 21, na sede da Semsur.
[continua...]

#####

3. Comissão discute atividade dos ambulantes de Ponta Negra
DIÁRIO DE NATAL – 19/ago/09

O secretário municipal de Serviços Urbanos, João Bastos, recebeu nesta terça-feira, 18 de agosto, os comerciantes ambulantes da orla de Ponta Negra, na sede da secretaria. A reunião definiu a criação de uma comissão para discutir e acompanhar a atividade realizada por vendedores ambulantes da área. Uma outra reunião ficou marcada para sexta-feira (21), às 10h, no mesmo local.

Segundo o titular da Semsur, a criação da comissão é necessária para que o diálogo com os trabalhadores seja formalizado e, assim, possam ser definidas soluções concretas. Na reunião, ele afirmou que nenhum ambulante será retirado do local sem que seja definido um espaço apropriado e exclusivo.
[continua...]

>>> Comentário pertinente: vale salientar que a Associação dos Trabalhadores Informais de Ponta Negra (Atipon) não representa TODOS os ambulantes que trabalham na praia, pois boa parte de seus associados e membros estão mais para ‘camelôs’ que para artesãos. Segundo informações seguras, de quem já circula em Ponta Negra há mais de 15 anos, há apenas cerca de 20 artesãos de verdade – aqueles que vendem a própria produção – e outros tantos que moram na Vila e circulam vendendo quitutes e água de coco (sem ponto fixo). Essa gente trabalha na praia desde sempre e merece tratamento diferenciado por parte dos outros vendedores e do poder público. Ou seja, o problema não é simples de se resolver e vejo muita gritaria para garantir o direito de ocuparem Ponta Negra com produtos – bem dizer – industrializados e de gosto duvidoso.

Diário de Natal :: INVESTIMENTO EM TRANSPORTE COLETIVO MELHORA MOBILIDADE

O caos urbano provocado pela falta de mobilidade no trânsito das cidades de médio e grande porte em todo o país dominou os debates na abertura do 2º Encontro de Boas Práticas da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU, hoje pela manhã no Hotel Praiamar, em Ponta Negra.

Buscar ações que tragam mais conforto às ruas das cidades passou a ser prioridade para o setor de transporte e segundo o presidente da NTU, Otávio Cunha, não se pode mais deixar de enxergar o setor como uma prioridade para o dia-a-dia do cidadão. ‘‘Ter ruas totalmente paralisadas por veículos de pequeno porte não só um privilégio de grandes cidades. Esse é um problema de nosso cotidiano, que merece atenção e análise por parte dos gestores públicos’’, disse Otávio Cunha que elogiou a política prefeitura municipal do Natal, através da STTU, de investimentos em corredores exclusivos de ônibus, melhorias de vias, estações de transferências e ampliações de terminais.

‘‘São ações como essa que modificam o nosso cenário’’, salientou Otávio Cunha que promove uma gestão descentralizada na NTU fazendo reuniões itinerantes nas capitais brasileiras, para trocar e buscar experiências que estão dando certo.

Em Natal o encontro da NTU debateu a Gestão e Prática em Recursos Humanos e uma experiência de Natal foi mostrada para os empresários do todo o país. Kênia da Silva da Costa apresentou o seu trabalho de aplicação de pesquisa de clima organizacional como ferramenta de gestão de pessoas. Outro programa que chamou a atenção dos empresários foi o programa Motorista Cidadão apresentado por Lélis Marcos Teixeira, na empresa Rio ônibus.

Durante o evento a secretária municipal de Trânsito e Transporte Urbano, Elequicina Santos, demonstrou que Natal procura diminuir as dificuldades no trânsito em parceria com o Governo Federal fazendo usos dos recursos do programa Pro – Transporte. ‘‘Estamos investindo R$ 72 milhões em ações que dão mais mobilidade ao trânsito de Natal. Criamos corredores exclusivos para ônibus, melhoramos terminais e implementamos as estações de transferência que interligam toda a cidade’’, exemplificou Elequicina Santos.

A secretária disse ainda que as estações de transferência foi uma experiência conjunta do o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos e de Passageiros de Natal, Seturn, com o poder público que deu certo. ‘‘Começamos com duas estações e hoje são 11 que são utilizadas por 35 mil pessoas agora pagam apenas uma passagem para cruzar toda a cidade quando antes era preciso pagar duas ou até três passagens para fazer o mesmo percurso’’, disse a secretária.

Para Agnelo Cândido, presidente do Seturn, essa parceria com o município influencia na redução dos problemas do cotidiano de Natal que ao longo dos anos priorizou o transporte individual quando as políticas de investimento no transporte de massa dão uma resposta mais eficiente para a mobilidade urbana. Agnelo Cândido ainda elogiou a iniciativa da direção da NTU de promover encontros itinerantes que possibilitam uma maior oxigenação de idéias que buscam melhorias para o setor de transporte coletivo. ‘‘Investir em infra-estrutura, melhoria de frota é tão importante como investir no colaborador. Esses eventos da NTU possibilitam a troca de experiência e dinamizam o setor de transporte envolvendo todos os sindicatos filiados’’, disse Agnelo Cândido.

O 2º Encontro de Boas Práticas da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU, teve ainda mais duas palestras: A experiência de Jovens empresários no setor de cargas e uma avaliação do programa Jovem Aprendiz. Estão participando do encontro, 120 inscritos, entre empresários do setor e colaboradores das empresas de ônibus do Estado.

Diário de Natal :: INVESTIMENTO EM TRANSPORTE COLETIVO MELHORA MOBILIDADE

O caos urbano provocado pela falta de mobilidade no trânsito das cidades de médio e grande porte em todo o país dominou os debates na abertura do 2º Encontro de Boas Práticas da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU, hoje pela manhã no Hotel Praiamar, em Ponta Negra.

Buscar ações que tragam mais conforto às ruas das cidades passou a ser prioridade para o setor de transporte e segundo o presidente da NTU, Otávio Cunha, não se pode mais deixar de enxergar o setor como uma prioridade para o dia-a-dia do cidadão. ‘‘Ter ruas totalmente paralisadas por veículos de pequeno porte não só um privilégio de grandes cidades. Esse é um problema de nosso cotidiano, que merece atenção e análise por parte dos gestores públicos’’, disse Otávio Cunha que elogiou a política prefeitura municipal do Natal, através da STTU, de investimentos em corredores exclusivos de ônibus, melhorias de vias, estações de transferências e ampliações de terminais.

‘‘São ações como essa que modificam o nosso cenário’’, salientou Otávio Cunha que promove uma gestão descentralizada na NTU fazendo reuniões itinerantes nas capitais brasileiras, para trocar e buscar experiências que estão dando certo.

Em Natal o encontro da NTU debateu a Gestão e Prática em Recursos Humanos e uma experiência de Natal foi mostrada para os empresários do todo o país. Kênia da Silva da Costa apresentou o seu trabalho de aplicação de pesquisa de clima organizacional como ferramenta de gestão de pessoas. Outro programa que chamou a atenção dos empresários foi o programa Motorista Cidadão apresentado por Lélis Marcos Teixeira, na empresa Rio ônibus.

Durante o evento a secretária municipal de Trânsito e Transporte Urbano, Elequicina Santos, demonstrou que Natal procura diminuir as dificuldades no trânsito em parceria com o Governo Federal fazendo usos dos recursos do programa Pro – Transporte. ‘‘Estamos investindo R$ 72 milhões em ações que dão mais mobilidade ao trânsito de Natal. Criamos corredores exclusivos para ônibus, melhoramos terminais e implementamos as estações de transferência que interligam toda a cidade’’, exemplificou Elequicina Santos.

A secretária disse ainda que as estações de transferência foi uma experiência conjunta do o Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos e de Passageiros de Natal, Seturn, com o poder público que deu certo. ‘‘Começamos com duas estações e hoje são 11 que são utilizadas por 35 mil pessoas agora pagam apenas uma passagem para cruzar toda a cidade quando antes era preciso pagar duas ou até três passagens para fazer o mesmo percurso’’, disse a secretária.

Para Agnelo Cândido, presidente do Seturn, essa parceria com o município influencia na redução dos problemas do cotidiano de Natal que ao longo dos anos priorizou o transporte individual quando as políticas de investimento no transporte de massa dão uma resposta mais eficiente para a mobilidade urbana. Agnelo Cândido ainda elogiou a iniciativa da direção da NTU de promover encontros itinerantes que possibilitam uma maior oxigenação de idéias que buscam melhorias para o setor de transporte coletivo. ‘‘Investir em infra-estrutura, melhoria de frota é tão importante como investir no colaborador. Esses eventos da NTU possibilitam a troca de experiência e dinamizam o setor de transporte envolvendo todos os sindicatos filiados’’, disse Agnelo Cândido.

O 2º Encontro de Boas Práticas da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU, teve ainda mais duas palestras: A experiência de Jovens empresários no setor de cargas e uma avaliação do programa Jovem Aprendiz. Estão participando do encontro, 120 inscritos, entre empresários do setor e colaboradores das empresas de ônibus do Estado.